在我(wo)國(guo)，冷庫運(yun)行的能(neng)耗一般占(zhan)到了冷(leng)鏈(lian)物流企(qi)業總(zong)能耗(hao)的70%以(yi)上(shang)，所以冷庫節能對冷鏈物流企業來(lai)說(shuo)顯得(de)尤(you)為(wei)重(zhong)要。一般情況下，製冷係統(tong)在實(shi)際運行(xing)中(zhong)，由(you)於溫度(du)條(tiao)件(jian)是不(bu)斷(duan)變化(hua)的，隻有(you)依(yi)靠冷庫管(guan)理人員(yuan)的(de)精心(xin)操(cao)作(zuo)並(bing)準(zhun)確地調(diao)節(jie)冷庫製冷設備的運行，才能使(shi)製冷係(xi)統始(shi)終處(chu)在比較理想(xiang)的工作狀態(tai)，達(da)到(dao)高效節能的效(xiao)果。

冷庫節能需(xu)要考慮(lv)的因素較(jiao)多(duo)，其(qi)中主(zhu)要(yao)包括冷庫製冷係統的性能、製冷劑(ji)的選(xuan)型(xing)、壓(ya)縮(suo)機(ji)冷凝(ning)器和(he)蒸發(fa)器(qi)的選型等(deng)等因(yin)素(su)。這(zhe)些(xie)綜(zong)合因素歸(gui)納(na)起(qi)來主要有以下四點(dian)：

一、合理利(li)用庫房(fang)，節能減(jian)耗

冷藏(cang)間的耗電量是按(an)冷藏間耗冷量的多少(shao)來計(ji)算(suan)的，通常(chang)包括兩(liang)部(bu)分(fen)：一是貨物(wu)冷卻(que)和冷藏時(shi)的耗冷量;二是(shi)冷藏間(jian)本身(shen)(即(ji)圍護(hu)結(jie)構(gou))及(ji)操作管理(li)的耗冷量。節約用電的關鍵(jian)在於(yu)冷藏間的利用率(lv)，利用(yong)率低的冷藏間耗冷多，耗電也(ye)就多。

冷庫在淡(dan)季運行時，由於冷藏間存(cun)放的貨物較少，運轉(zhuan)是“大(da)馬拉(la)小車”，浪費(fei)了(le)電能。因此(ci)，天津冷庫(ku)公(gong)司(si)建議(yi)在淡季(ji)時可(ke)將幾(ji)個冷藏間內(nei)的貨(huo)物按貯(zhu)藏溫度及時並庫，以減少能耗。

二(er)、定(ding)期(qi)放(fang)油、除垢和放空(kong)氣(qi)，確保良(liang)好(hao)熱(re)交(jiao)換效果

當(dang)蒸發器盤(pan)管內有0.1mm厚(hou)的油膜時，為保持設定的溫度要求(qiu)，蒸發溫度就(jiu)要下降(jiang)2.5℃，耗電量(liang)增(zeng)加(jia)10%以上。由此可見(jian)冷庫製冷係統定期放油、除垢(gou)和放空氣的重要性。

三、冷庫蒸(zheng)發器的合理調節與及時除(chu)霜

一(yi)般而(er)言(yan)，冷庫蒸發溫度每提(ti)高(gao)1℃，可節能2%~2.5%。因此，在能夠滿(man)足(zu)產(chan)品(pin)製冷工(gong)藝(yi)的前(qian)提下，可通(tong)過調整(zheng)供液量，盡量提高蒸發溫(wen)度。霜層(ceng)的熱阻一般(ban)比鋼管的熱阻(zu)大得多，當霜(shuang)層厚度大於10mm時，其傳(chuan)熱效率下降30%以上。

四(si)、冷庫內照明(ming)係統的節能

天津小型冷庫公司小(xiao)編(bian)認(ren)為，冷庫照明應(ying)在安全、科(ke)學(xue)、合理的基(ji)礎(chu)上，從(cong)節能和環保(bao)的角(jiao)度出(chu)發，根(gen)據(ju)冷庫間的麵(mian)積、高度及庫房溫度等綜合考(kao)慮。冷庫內的照明一般集(ji)中在工作區(qu)域(yu)內。應在保證操作人員安全(quan)的情(qing)況(kuang)下做到及時關(guan)燈(deng)，以減少庫房的熱負(fu)荷及電能消(xiao)耗。同(tong)時要盡(jin)量采(cai)用高效低(di)耗耐(nai)壓的照(zhao)明燈具以減少燈具(ju)的更(geng)換頻(pin)率。

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