速(su)凍隧道說(shuo)明(ming)介紹(shao)

    速凍隧(sui)道(dao)亦(yi)稱(cheng)隨(sui)道式速東機(ji),和速凍(dong)庫原(yuan)理一(yi)樣,區別(bie)就(jiu)是(shi)速凍隧道可以實(shi)現(xian)連續性(xing)速凍工(gong)作,提高生(sheng)產效率(lv)。速凍庫庫(ku)內貨物的(de)進(jin)出需要靠人工才能(neng)實(shi)現,需要(yao)速東的食(shi)品(pin)放(fang)入冷(leng)庫內(nei),製(zhi)冷設備(bei)開機運行,開(kai)始對(dui)食品進行(xing)迅速降溫東結(jie);當(dang)食品凍結好(hao)之後(hou),製冷設(she)備停機,此時也(ye)需(xu)要人工將貨(huo)物(wu)搬(ban)出(chu)轉移(yi)到低溫(wen)冷藏(cang)庫或(huo)者(zhe)其(qi)他(ta)地方(fang)。而(er)采用(yong)速凍隧道可(ke)以免去(qu)入工搬運這(zhe)道工序(xu),通過輸送(song)網帶將貨物傳送至隧道內,貨物經過隧道後被迅(xun)速東結,再(zai)被輸(shu)送出,進行下一步工序。通過(guo)速凍隧道凍結食品,隻要貨物源(yuan)源不(bu)斷進入隧道內,不斷有(you)熱烈(lie)產生,製冷機組(zu)將(jiang)一直運(yun)行,直(zhi)至貨物停(ting)止輸送,機組根據(ju)隧道內溫度(du)自動停機不僅(jin)提高(gao)設備的利(li)用率和(he)生產效(xiao)率,而且還(hai)節約了(le)機組由(you)於頻(pin)繁開機而消耗的電能,起(qi)到(dao)節(jie)能的作(zuo)用。